Pakai Trik Ini, Rebound Sokbreker Depan Bisa Langsung Disesuaikan. Arseen - Jumat, 16 November 2018 | 16:00 WIB. Farhan. Ilustrasi pembongkaran sokbreker depan motor. MOTOR Plus-online.com - Ternyata, Sokbreker motor bisa disesuaikan dengan cara yang simpel untuk cepat atau lambatnya rebound.
Yang pertama perlu kita ketahui yaitu untuk mengatur kekerasannya, kita atur berdasarkan volume oli shockbreaker depan. Takaran dari oli ini memang sudah di atur sesuai standar masing-masing pabrikan motor. Takaran oli ini disesuaikan dengan aktifitas kita sehari-hari ketika menggunakan motor. Saharudin menjelaskan, terdapat kerumitan dalam menyeimbangkan velg motor dan shock depan. Selain itu, sempat pula ada kebocoran pada shock motor yang menghambat modifikasi. Terasa hentakan keras semasa membrek. Fork atau absober depan terdiri dari beberapa komponen dan yang utamanya ia fork tube (besi chrome). Akibat kemalangan fork tube boleh jadi bengkok, dan ini membuatkan sistem fork tidak dapat berfungsi sepenuhnya. Yang kedua punca terasa hentakan keras ialah masalah fork โjemโ akibat kering pelincirDijelaskan Ujang mekanik Ardi Motor Kalisari, menurunkan shock depan bisa membuat jarak mainnya berkurang dan membuat bantingannya jadi lebih keras. "Nah, biasanya gara-gara bantingan keras, usia komstir menjadi lebih pendek. Parahnya lagi kalau sering kena lubang," lanjut Ujang.